Suur kaevanduskallur

Suured kaevandusveokid on kaasaegsete ava{0}}kaevandamise põhivarustus. Tugeva-kandevõime ja suurepärase keskkonnaga kohanemisvõimega toetavad need raskeveokite-veomasinad pidevat ja tõhusat materjali transporti kaevandusaladel. 40-tonnine kaevandusveok on praegustes kaevandamisstsenaariumides tavapärane ja laialdaselt kasutatav mudel, mis on pikka aega olnud maagi ja jääkkivimite käitlemise peamine transpordivahend, mis on usaldusväärselt kohandunud igapäevase kaevandustootmise keerulise ja karmi töökeskkonnaga.

I. Ülevaade 40-tonnisest kaevandusveokist

40-tonnine kaevandusveok, mis on välja töötatud ja toodetud avatud-kaevanduste eemaldamiseks ja maagi kaevandamiseks, kuulub üliraskete-inseneride transpordiseadmete hulka, mis vastutavad peamiselt maagi, jääkkivi ja muude puistematerjalide lühimaatranspordi eest kaevanduses. Erinevalt tavalistest masinaehitussõidukitest on see veoauto täielikult optimeeritud ja täiustatud kaevanduste maastiku ja töötingimuste jaoks. Sellel on ülitugev-integreeritud šassii ja kohandatud kaubakasti struktuur, millel on tugev surve- ja löögikindlus. Koos arenenud diiselmootori toitesüsteemi ja stabiilse hüdraulilise ülekandestruktuuriga saab see kohanduda pikaajaliseks pidevaks-tööks ebatasastel kaevandusteedel, nõlvadel ja keerukatel teekatetel, tagades stabiilse ja usaldusväärse üldise töö kõrge intensiivsusega kaevandamise stsenaariumides.

II. Tehnilised omadused ja eelised

1. Suurepärane-koormus- ja transpordiefektiivsus

40-tonnine nimikoormus vastab täpselt keskmiste ja suurte avatud{3}}kaevanduste tavapäraste materjalide transpordivajadustele. Suur-mahutav kaubakast toetab ühekordset-puistemaagi ja aheraine transporti täislastis, vähendades tõhusalt sõidukite igapäevaste edasi-tagasi reiside sagedust. Tegelikus kaevandustootmises parandab mõistlik koormuse sobitamine oluliselt üldist transporditõhusust, vähendab seadmete tööaega ja tööjõukulu, vähendab tõhusalt materjalide ühiku transpordikulusid ning loob stabiilset majanduslikku kasu kaevanduste tootmisele ja käitamisele.

2. Usaldusväärne -teel kohanemisvõime ja sõidustabiilsus

Kaevanduspiirkondades levinud ebatasastele teepindadele, kruusateedele ja kaldteedele sihitud sõiduk on varustatud professionaalsete-spetsiifiliste-maarehvide ja optimeeritud vedrustuse puhversüsteemiga. Kogu sõidukil on tugev haarduvus maapinnaga ja suurepärane löögisummutusvõime. Igapäevase sõidu ning peale- ja mahalaadimistoimingute ajal suudab see tõhusalt toime tulla keeruliste teeoludega, vältida sõiduki värinat ja libisemist, säilitada stabiilset sõiduasendit ning tagada kohapealsete transporditööde ohutu ja sujuv edenemine.

3. Stabiilne ja energiasäästlik-energia ülekandesüsteem

Sõiduk on varustatud suure{0}}võimsusega tööstusliku diiselmootoriga, mis on sobitatud kaevandustöötingimustega, piisava varuvõimsusega ning tugeva tõusu- ja{1}}koormusvõimega. Koos optimeeritud hüdraulilise jõuülekande ja juhtimissüsteemiga on väljundvõimsus lineaarsem, mida saab hõlpsasti kohanduda sagedase käivitamise-seiskumise, ronimise ja raske-koormaga sõitmisega kaevandusaladel. Samal ajal on toitesüsteem kalibreeritud kaevanduse suure-intensiivsusega tööks, mis vähendab tõhusalt ebatõhusat kütusekulu, alandab seadmete üldisi kasutus- ja hoolduskulusid ning parandab pikaajalise-töö ökonoomsust.

4. Humaniseeritud kabiin ja kasutuskogemus

Koos kaevandamistööde pika-tunnise pideva tööomadustega on sõidukil humaniseeritud kabiin. Siseruum on avar ja avatud, ergonoomilise konfiguratsiooniga mõistliku paigutusega juhtkonsool ning komplekteeritud navigatsiooni- ja sõidujälgimisseadmete abiseadmed. Üldine töölävi on madal, mis võib tõhusalt vähendada juhi väsimust pärast pikka-töötamist ning parandada seadmete igapäevase töö mugavust ja ohutust.

Kuum tags: Suur kaevanduskallur, Hiina Suured kaevanduskallurautode tootjad, tarnijad, tehas