Transportija

Transportija

Transporter Transporter on varustatud integreeritud ohutuslahendusega, mis ehitab aktiivse kaitse ja passiivse kaitse kahekordse kaitsekaitse kaudu kahekordse ohutuskaitsesüsteemi. Pidurdussüsteem võtab kasutusele tööstuse - juhtiv hetkeline vastus ...
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
 

transportija

 

Transporter on varustatud integreeritud ohutuslahendusega, mis ehitab aktiivse kaitse ja passiivse kaitse kahekordse kaitse kaitsesüsteemi ja kaupadele. Pidurdussüsteem võtab kasutusele tööstuse - juhtiv hetke reageerimise tehnoloogia, mis võib hädaolukorras saavutada täieliku pidurdamise 0,8 sekundi jooksul, vältides tõhusalt järsku kokkupõrke riski. Kõik transporteri mudelid on varustatud ABS anti -anti - lukustuspidurisüsteemi ja ESC elektroonilise stabiilsuse juhtimissüsteemiga, mis võib vähendada sõiduki kontrolli kaotamise tõenäosust 92% libedatel teedel või teravate pöördetega. Keharaam kasutab sõjaväe - klassi kõrget - tugevuterast, et luua topelt - kihi anti - kokkupõrkestruktuur. On mõõdetud, et see talub 15-tonnist positiivset löögijõudu ja kokpiti ellujäämisruumi terviklikkuse määr ulatub 100%-ni.

Tooteomadused:

1. kõrge - täpsuse tootmisprotsess

See toode on loonud täieliku - protsessi kvaliteediseiresüsteemi. Alates tooraine sõelumisest kuni täpse töötlemiseni rakendab iga tootmissõlm ± 0,05 mm tolerantsi juhtimisstandardi. Eriti tähelepanuväärne on see, et võtmekoormus - laagikomponendid on valmistatud viiest - Šveitsist imporditud telje ühenduse töötlemiskeskusest ja pinna tasasus saavutab RA0,8 taseme, mis on 40% kõrgem kui tööstusstandard.

2. Materjali teaduse rakenduslahendus

Vastuseks transpordiseadmete spetsiaalsetele töötingimustele valis teadus- ja arendustegevuse meeskond põhimaterjaliks spetsiaalse terase. Seda materjali on kontrollitud 720-tunnise soolapihustusprooviga ja selle korrosioonikindlus on 3,2-kordne tavalise terasega. Autokere kõiki metalliosasid on testitud ekstreemse temperatuuri erinevusega -40 kuni 80 kraadi, et tagada stabiilsed mehaanilised omadused karmides keskkondades nagu platoo ja kõrbed.

3. tööstuslik esteetiline disainipraktika

Kujundusmeeskond juhindub turunõudlusest ja see ühendab aerodünaamilised põhimõtted kaasaegse esteetikaga, et vähendada sõiduki tõmbekoefitsienti 0,68 -ni. Ainulaadne sujuv kaubakasti disain ei vähenda mitte ainult kütusekulu 15%, vaid võimaldab ka välise kuju kiiret kohandamist modulaarse kombinatsiooni kaudu.

4. rohelise töö tehnoloogia tee

Meie ettevõte on esimene tööstuses, kes rakendas täisringi tsükli süsinikuhaldust. Kergete alumiiniumsulamist velgede, vähese veeretakistuse rehvide ja intelligentsete energiahaldussüsteemide rakendamisel väheneb sõiduki terviklik energiatarbimine traditsiooniliste mudelitega võrreldes 23%.

5. Usaldusväärsuse kontrollimissüsteem

Igal mudelil on läbinud rohkem kui 10 000 maantee simulatsiooni testid, sealhulgas 1500 täis - koormuse muhke testid, 800 tundi pidevat pidurduskatset ja 500 äärmusliku temperatuuri erinevuse vaheldumistesti. Kõige tähtsam on see, et ettevõtte - müügiteenuste võrk hõlmab enam kui 100 riiki ja piirkonda kogu maailmas ning intelligentne diagnoosimissüsteem suudab saavutada 90% vigadest kauge ennustamise ja kiire utiliseerimise.

42Mechanical Transport VehicleSwift Transportation Mining Trucks

Transporter põhineb kliendi nõudluse suurandmete platvormil. Changsongi kaubamärk pakub klientidele kohandatud loetelu 128 tehnilisest parameetrist, alates kaubakasti mahust kuni sentimeetri - taseme reguleerimiseni kuni elektrisüsteemi spetsiaalse kohandamiseni, et see vastaks konkreetsetele teeoludele. Professionaalne inseneride meeskond saab pakkuda kolme - digitaalse prototüübi PRE - eksamiteenust, et tagada disainilahenduse 100% -line läbikäik.

 

Kuum tags: Transporter, Hiina Transporteritootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

Kodu

Telefoni

E-posti

Küsitlus