I. Suurenenud transpordivõimsus
Suur transpordimaht: kaevandustranspordisõidukitel on tavaliselt märkimisväärne kandevõime, mis võimaldab neil ühe reisiga vedada suuri koguseid maaki, kivisütt või muid mineraalseid tooraineid. Näiteks võivad paljud suuremahulised-kaevanduskallurid kanda kümnete või isegi sadade tonnideni ulatuvaid koormaid. Võrreldes käsitsi teisaldatavate või väiksemate transpordivahenditega vähendab see oluliselt vajalike sõitude arvu, säästes seeläbi aega ja kiirendades kaevandamistööde üldist edenemist.
Kiire transport: nendel sõidukitel on üldiselt tugevad jõusüsteemid, mis võimaldavad neil säilitada ühtlast sõidukiirust isegi maa all leiduvate keeruliste teeolude keskel. Nad suudavad kaevandatud mineraalid kiiresti kaevandamispinnalt määratud asukohtadesse,-nagu kaevanduse sissepääs või töötlemistehased-, suurendades seeläbi mineraalide käibekiirust.
II. Personali ohutuse tagamine
Käsitsi teisaldamisest tulenevad riskid: Kaevandustranspordivahendite puudumisel peaksid kaevandajad olulise osa maavarade käitlemistöödest tegema käsitsi. Maa-alune töökeskkond kujutab endast olemuselt mitmeid ohte, nagu katuse varingud ja mürgiste gaaside lekkimine. Transpordivahendite kasutamine minimeerib kaevurite ohtlikes tsoonides viibimise aega, vähendades seeläbi raske füüsilise töö ja ohtliku keskkonna koosmõjust tulenevate õnnetuste tõenäosust.
Ohutus-keskne disain: kaasaegsed kaevandustranspordisõidukid on varustatud mitmesuguste turvafunktsioonidega. Näiteks on neil töökindlad pidurisüsteemid, mis võimaldavad maa-alustel tõusudel ohutult peatuda, vältides sõiduki juhitavuse kaotamist ja tahapoole libisemist. Lisaks on neil suurepärased valgustussüsteemid, mis võimaldavad juhtidel selgelt tajuda teeolusid ja nende ümbrust nõrgalt valgustatud kaevandustunnelites, vältides sellega kokkupõrkeid.
III. Kulude vähendamine
Tööjõukulude kokkuhoid: kaevandustranspordisõidukeid kasutades võivad kaevandused vähendada oma sõltuvust ulatuslikust käsitsitööst, alandades seeläbi tööjõukulusid. Kaevandamise pikaajalises perspektiivis on suure tööjõu rakendamine ainult maavarade transpordiks märkimisväärne kulu; sõiduki-põhine transport asendab tõhusalt osa sellest käsitsitööst.
Täiustatud seadmete kasutamine: kaevandussõidukite ülitõhus transpordivõime tagab, et muud kaevandusseadmed-nagu kaevandusmasinad-ei seisa jõude, oodates mineraalide äravedamist. Kui kaevandatud maavarad transporditakse ära õigel ajal, saavad kaevandamisseadmed pidevalt töötada, suurendades seeläbi seadmete kasutusmäära ja alandades omakorda tootmisühiku maksumust.
IV. Kohanemisvõime mitmesuguste allmaakaevanduskeskkondadega
Spetsiaalne šassii disain: kaevandustranspordisõidukite šassii on tavaliselt vastupidav; lisaks võimaldab komponentide-konstruktsioon, nagu šassii kõrgus ja rehvid-, navigeerida kaevandustes leiduval karmil ja ebatasasel maastikul. Näiteks kasutavad mõned kaevandussõidukid suure-tugeva roomikšassii süsteeme, mis võimaldavad neil stabiilselt liikuda mööda lahtist räbupinda või vettinud kaevandustunnelit, ilma et need takerduks.
Korrosioonikindlus: allmaakaevandused võivad sisaldada mitmesuguseid söövitavaid aineid, näiteks happelisi ühendeid sisaldavat põhjavett või teatud maakide eralduvaid söövitavaid gaase. Kaevandustranspordisõidukite kered ja kriitilised komponendid on tavaliselt valmistatud korrosioonikindlatest materjalidest või läbivad spetsiaalse korrosioonivastase töötluse, mis võimaldab neil sellistes karmides keskkondades pikka aega usaldusväärselt töötada.
